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SR Serien, Einfachwirkend Pneumatischer Antrieb gallery image 1
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SR Serien, Einfachwirkend Pneumatischer Antrieb

Ausführung : Kugelventil, Schmetterlingventil, ein-/aus / proportional Steuerung

Mass : RA 40SR … RA 350 SR

Versorgundsdruck : 4 - 8 bar

Drehmomentswert : 5 Nm … 1943 Nm (bei 6 bar) Drehmomentswert

Körper : Aluminium eloxiert

Deckel und Kolben : Aluminium injiziert

Temperatur : -10ºC … 80ºC

Ventilanschluss : ISO 5211 Normen

Endschalteranschluss : Namur Norm, VDI / VDE3845

Stellungsregleranschluss : Namur Norm, VDI / VDE3846

Richtungsventilanschluss : Namur Norm, VDI / VDE3847

Hubeinstellung : Ausgeführt über doppelgerichteter Antrieb ( ±5)

Doppeltwirkende Umwandlung : Umwandlung durch entfernen der Feder

Warum verwendet man eine einfach wirkende pneumatische Stellantrieb?

Wenn bei der Anlage ein Stromausfall besteht; um in die erste Position zurückzukehren ist ein einfachwirkende Antrieb bevorzugt.. (Federrückkehrantrieb) Für ein sicheres Systen wird in der Regel Federrücklaufantrieb bevorzugt.

Eifwirkende Antrieb

Drehmomemntswert [Nm]

Ventilanschluss

Ein-/Ausschaltzeit

Luftverbrauch

Serie Nr

P:6 Bar

Federwert

ISO5211

[Sn]

[Lt]

SR: Eifwirkende

90º

90º

Öffnen

Schliessen

Öffnen

Schliessen

TORK-RA40SR

10.3

4.4

9.5

3.7

F03/F04/F05

0.26

0.34

0.09

0

TORK-RA52.SR

23

9.7

22.6

9.2

F04/F05/F07

0.33

0.38

0.17

0

TORK-RA60.SR

25.6

10.7

25.1

10.3

F04/F05/F07

0.33

0.38

0.17

0

TORK-RA75.SR

60.4

29.8

58.5

27.9

F05/F07

0.48

0.57

0.5

0

TORK-RA80.SR

67.1

33.1

65

31

F05/F07

0.48

0.57

0.5

0

TORK-RA100.SR

111.2

69.4

90.8

49

F07/F10

0.63

0.95

0.73

0

TORK-RA120.SR

218.3

151.1

154

86.8

F07/F10

1.15

1.47

1.61

0

TORK-RA143.SR

362.5

230.3

215.5

347.7

F10/F14

3.2

3

2.85

0

TORK-RA160.SR

481.7

305.7

283.3

459.3

F10/F14

3.8

3.5

3.25

0

TORK-RA200.SR

836.7

607.8

663.3

892.2

F14/F16

4.8

4.4

6.41

0

TORK-RA270.SR

1955.8

1417.7

1568.4

1030.4

F16

5.3

4.75

13.75

0

TORK-RA350.SR

3121.4

1943.1

3129.2

1950

F16

6.2

5.3

25

0